从成本控制角度来看

从成本控制角度来看，玻璃玻璃是行业行业较不幸的行业之一。在2009年上半年，风险信义玻璃创始人李贤义就遇到了这种不幸。资讯再加上玻璃行业的玻璃特殊性在于一条产品线点火后不能停火，重新打火运转机器的行业行业成本就动辄几千万，需求波动则只是风险玻璃行业的风险之一。
　　
　　李贤义较初选择汽车玻璃维修市场作为打破口。资讯是玻璃因为与汽车OEM相比，这是行业行业一个竞争相对缓和的市场，但与福耀玻璃只给新车供应玻璃不同，风险作为后装玻璃供应商，资讯信义玻璃需要同时为各种旧车型提供不同型号的玻璃产品，目前其供应的行业行业汽车玻璃品种达数万种。
　　
　　“在汽车玻璃行业内，风险没有规模优势的公司生存都很困难。”信义玻璃控股有限公司执行董事李友情说。
　　
　　如此多的产品型号，对于一个行业毛利只有30%的公司来说简直是一个噩梦。但这家公司似乎并没有被如此多的产品线拖入困境，反而将产品线从汽车玻璃逐渐扩大到了建筑玻璃、浮法玻璃和光伏玻璃等多个领域。

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不造车的华为又向着造车走了一步。12月2日，赛力斯发布旗下高端新能源智能汽车品牌AITO。旗下首款车型也同步亮相，并将于12月23日正式发布。小康集团董事长张兴海在品牌发布当天的兴奋的说：“今天左右都 ···
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